KDZD800蓄電池檢測(cè)儀產(chǎn)品是如何影響著新能源行業(yè)？

    KDZD886-24V-600V/0-500A智能充放電裝置是為蓄電池間專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的充放電設(shè)備，可為鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛、發(fā)電車(chē)等車(chē)用蓄電池的維護(hù)、容量校對(duì)，從而提高電池的壽命，保證直流電源和機(jī)車(chē)車(chē)輛等設(shè)備安全運(yùn)行，并同時(shí)滿(mǎn)足酸性和堿性蓄電池的充放電需求。該設(shè)備采用西門(mén)子S7系列可編程控制器作為主控單元，10.5英寸彩色液晶觸摸屏作為人機(jī)界面，人機(jī)對(duì)話(huà)界面十分友好。主電路采用全橋可控電路，觸發(fā)電路采用可編程集成電路，從脈沖的移相、定寬、調(diào)制均實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，觸發(fā)器部分不需要任何調(diào)整，而且具有可靠性高、脈沖對(duì)稱(chēng)度高、抗干擾能力強(qiáng)、反應(yīng)速度快等特點(diǎn)。采用可控硅有源逆變放電相對(duì)于過(guò)去電阻放電，具有發(fā)熱量小，電流恒定，節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)。整套裝置操作方便，工作可靠，保護(hù)齊全，自動(dòng)化程度高。

不同容量的電池組合在一起使用會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題？

 如果將不同容量或新舊電池混在一起使用,有可能出現(xiàn)漏液,零電壓等現(xiàn)象。這是由于充電過(guò)程中，容量差異導(dǎo)致充電時(shí)有些電池被過(guò)充，有些電池未充滿(mǎn)電，放電時(shí)有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過(guò)放。如此惡性循環(huán)，電池受到損害而漏液或低（零）電壓。

電池如何分類(lèi)？

    干電池carbon-zincdry batteries 

    堿錳電池alkaline 

    一次性電池（manganese batteries) primary batteries 

    鋰電池lithium batteries 

    鉛酸電池lead batteries 

    化學(xué)電池

    二次電池

    鎳鎘電池(Ni-Cd ) chemical batteries (secondary batteries） 

    鎳氫電池Ni-MH 

    鋰離子電池Li-ion 

    其它other 

    燃料電池fuel cell 

    物理電池physical energy 

    太陽(yáng)電池solar cellbatteries

    KDZD870系列蓄電池補(bǔ)充電裝置分為固定式和移動(dòng)式兩種，是專(zhuān)為鐵路運(yùn)用設(shè)計(jì)的電池充電設(shè)備，可用于鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛、發(fā)電車(chē)車(chē)用蓄電池的補(bǔ)充電。該設(shè)備采用西門(mén)子S2-200系列可編程控制器作為主控單元，7.5英寸彩色液晶觸摸屏作為人機(jī)界面，人機(jī)對(duì)話(huà)界面十分友好。

    整套裝置操作方便，工作可靠，保護(hù)齊全。從而延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，保證列車(chē)行駛安全。

    KDZD887系列移動(dòng)式電池檢測(cè)激活車(chē)是專(zhuān)為鐵路機(jī)務(wù)、車(chē)輛部門(mén)設(shè)計(jì)，為蓄電池組專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的電池檢測(cè)，智能活化，電解液配制，電導(dǎo)率檢測(cè)，電池內(nèi)電阻測(cè)試以及電池補(bǔ)水的充放電一體化設(shè)備。由于采用電瓶車(chē)承載，方便于股道間任何位置的檢修，機(jī)動(dòng)靈活，可對(duì)鐵路機(jī)車(chē)，車(chē)輛，發(fā)電車(chē)等車(chē)用蓄電池的維護(hù)，容量校隊(duì)以及維修，從而提高電池的壽命，保證機(jī)車(chē)車(chē)輛等設(shè)備安全運(yùn)行。