架空線路跳闡事故后的處理措施有哪些

　　(1)10kV有重合閘裝置且未重合的配電線路，調度人員可令操作隊到66kV變電所內檢查、核實保護動作情況，確認開關跳閘后，調度可命令立即強送一次。

　　(2)當分歧線路或干線線路有多個開關同時跳閘，應斷開線路末端跳閘的開關，然后逐級合上干線開關，待查明事故原因后恢復全線路送電。

　　(3)10kV配電線路跳閘后(包括柱上開關)，發現事故點(用戶變電所或外人報告的)，且事故點所在分歧有開關時，立即斷開該供電回路的開關，斷開事故點，恢復干線的供電。

　　(4)當10kV線路的事故跳閘重合良好時，干線出口的柱上開關跳閘的配電線路，確因天氣或電纜等因素無法確認事故原因時，可將該線路的重合閘裝置停止，全部開關分開(包括開關站、配變站、箱式幵關站)，釆取從電源一側向負荷側，從干線向分歧線路，逐級送電。確認事故點后停止供電。

　　(5)配電線路的事故跳閘重合不良時(包括柱上開關)，要求處理，須向調度人員說明事故的原因、準確的地點、設備的狀態、是否需要斷電處理、斷電的地域及處理事故所需的時間，如不需斷電處理則說明是否能夠帶電作業等。

　　(6)當10kV純電纜線路在發生事故跳閘時，因重合閘停止，經巡視未發現事故原因時，電力人員應將與干線(開關站、環網配變站及箱式開關站)等有關幵關拉開，從電源一側向負荷側逐級、逐回路的試送開關，直至找出事故的回路為止，恢復與該回路無關的線路送電。事故排除前，該回路不得送電。